次期フラッグシップ・クーペ ロールス・ロイス・スペクター 試作車へ試乗 BEVは副産物 後編

空気抵抗を示すCd値は同社最小の0.25

ロールス・ロイス・スペクターのダッシュボードには、ワイドなタッチモニターが埋め込まれている。メーターパネルもモニター式だが、あえて主張することはない。BEVであることも、特には意識させない。

筆者がクルマを運転する時は、シートポジションはできるだけ低い位置に設定する。しかし、正確に操縦するべくボンネットの先端まで見えるようにするには、普段より高く調整する必要があった。それだけスペクターは大きい。

フロントノーズでは、空力特性が改善された、新しい姿のスピリット・オブ・エクスタシーが舞っている。

Comments

一般人なのでコメントする立場にないが…
何年か前、ロールスはＢＥＶはやらんと言い切っていたはず。
その180度方針転換に説明があっても良いと思うが？
シレっと出してくるのは筋が違う。
頭下げたら負けって、外人さん独特の感性か…。