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【A110の影響で注目度アップ】ルノー・アルピーヌGTA(V6ターボ)とA610 英国版中古車ガイド
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アルピーヌA110の登場で注目度が上昇

text:John Evans(ジョン・エバンス)

【画像】フレンチスポーツ アルピーヌGTA(V6ターボ)とA610 最新のA110も 全50枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


アルピーヌGTA(V6ターボ)と、後継モデルのA610をご記憶の読者はいるだろうか。悪くないスポーツ・クーペだったが、アルピーヌというブランドは当時充分に浸透していなかった。1995年にA610の生産を終えると、アルピーヌも静かに明かりを消した。

しかし、強い輝きを放つアルピーヌA110が2017年に登場。

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みんなのコメント

2件
  • Ⅴ6ターボ乗ってました。
    足回りは煮詰められていたのでオーバーステアは相当に高い次元でしか顔を出しません。
    でも、『ターボ・ル・マン』は別次元でカッコ良かったなぁ。

    但し、Ⅴ6ターボは床から生えたペダル配置にクセが有って、慣れないと飛ばすのは無理です。
  • 一周まわって310が70年テイスト満載でカッコよくみえる昨今だけど
    610がかっこよくみえるときがいつくるのか今はさっぱりわからないw
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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