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スズキ・ジムニー／ジムニー シエラの5速MT車に停車時アイドリングストップシステムを追加して燃費性能を向上
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スズキの軽4輪駆動車のジムニーと小型4輪駆動車のジムニー シエラが仕様変更。5速MT車に停車時アイドリングストップシステムを追加するとともに、一部インパネスイッチのレイアウト等を変更

　スズキは2022年6月20日、軽4輪駆動車のジムニーと小型4輪駆動車のジムニー シエラを一部仕様変更し、7月20日より発売すると発表した。

スズキ・ハスラーが一部仕様変更を実施。特別仕様車の「J STYLEII」を設定

車種展開は以下の通り。

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    アイドリングストップ？？？

    百害あって一利なし　　やめて欲しい装備　NO1
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    アイドリングストップは 危険です
    停車中に いきなりエンジンが始動するし 止まるタイミングも一定していない
    停車する前に エンジンが止まるかと思ってブレーキを緩めると止まらなかったり
    逆に まだ停止していないのに エンジンが停止して カックンブレーキになるし
    気が抜けないから 渋滞では緊張します
    解除すれば 良いんですが 燃費は変わらない バッテリーやセルモーターには 余分な負荷が掛かる
    ドライバーにとっては 一つもいい事は有りません
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