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いすゞ「117クーペ」はジウジアーロがデザインし「唐獅子マーク」を懇願！ 芸術的クーペの魅力を再発見【国産名車グラフィティ】
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加工技術の先をいく 走る芸術品

自動車御三家のひとつ名門いすゞが世に送り出したエレガントなファストバッククーペ「117クーペ」。ベルトーネから移籍したばかりのジウジアーロが作り上げた見事な曲面デザインに、国産車初となる電子制御燃料噴射など最新の技術が投入された。

いすゞ「117クーペ」に憧れて初代「ピアッツァ」を購入！ 元カーマニア少年が所有してわかった名車の魅力とは

当時のプレス技術では実現できないデザインも熟練した職人の手作業によって生産された

いすゞ自動車はトヨタ、日産とともに「自動車御三家」のひとつに数えられた名門である。会社名は、伊勢神宮の五十鈴川から取ったもので、戦後の早い時期に乗用車市場に名乗りをあげた。

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    角形ライトのも好きですね。
    ただ、いすゞはバスなんかもそうだけど、最初のモデルの完成度が高く、マイナーチェンジでおかしくなる傾向にある。
    返信0件
    11
    3
  • 違反報告
    117 クーペは大学の先輩が乗ってた
    後期型50万円で買ったと言ってた
    サイドブレーキがステッキ型なのが、今思うとレトロ
    返信0件
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