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トヨタ新型「ランドクルーザー250」発表 プラドが14年ぶりモデルチェンジ クロカン系SUVが歩んだ33年とは
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ライトデューティの新型は「250」

トヨタが新型ランドクルーザーを初公開した。

【画像】初撮り! 新型「ランクル250」 デザイン/内装を見る【歴代プラドの歩みと共に】 全109枚

これまで世界で1000万台以上が売られてきたランドクルーザー・シリーズは、「ステーションワゴン系」「ヘビーデューティ系」「ライトデューティ系」という3系統で構成されている。

従来の「プラド」にあたるライトデューティ系で、ランクルの「コア・モデル」として登場したのが、今回の新型。

プラドを名乗らずに、新たに「新型ランドクルーザー250」という呼称をつけられた。

その姿は、これまでのラグジュアリーな装いから一新し、無骨で大きく、そして力強い。

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みんなのコメント

4件
  • 多分納期対策とレクサスGXで被る事を理由にエンジンを2種類に絞ったのは予想が付くが、エクステリアや機能性が一新されて魅力的になっただけに、上位に当たるハイブリッドとターボエンジンが日本発売をとりあえず見送られるのは、めちゃくちゃ残念…
  • 中身ハイラックスの実質ハイラックスプラドは、新型から本物ランクルと同じGAFプラットフォームになりましたよ!

    プラド=ハイラックスプラドとはお別れです
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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