タイヤ幅が狭くなる2026年のF1マシン。”テスト車両”がない中でも、現行同等のグリップ発揮にピレリ自信「そんなのは毎年一緒……新しいことじゃないよ」

　先日FIAは、2026年シーズンから導入される新しいF1のテクニカルレギュレーションの概要を発表。これによれば、マシンは小型・軽量化されることになるが、その一環としてタイヤの幅も狭められることになる。

　タイヤの幅が狭まるということは当然、接地面積が減ることを意味し、それはつまりグリップ力が低下するということに、普通ならばつながる。ピレリはそうなったとしても、現在と同じだけのグリップ力を発揮するべく開発を続けていくという。

　2026年のF1テクニカルレギュレーションでは、フロントタイヤの幅を25mm、リヤタイヤの幅を35mm縮小することになった。