アロンソ、ハミルトンから“ブレーキテスト”と批判の老獪な走りはDRSを確保するためと説明「経験なら僕の方が上」

　F1アブダビGP決勝で7位入賞を果たしてドライバーズランキング4位を獲得したアストンマーチンのフェルナンド・アロンソ。レース中にはメルセデスのルイス・ハミルトンと激しく競り合い、ハミルトンから「僕にブレーキテストしてきやがった！」と批判されることもあった。

　これについてアロンソはストレートでDRSを確保するための動きだったと説明した。

　このバトルが展開されたのは、アロンソが2回目のピットストップからコースに戻った38周目。ハミルトンが背後に迫る中、アロンソはヘアピンのターン5へ進入する際に、アクセルを抜いてコース右側にマシンを寄せた。

　早いタイミングで減速したアロンソにハミルトンは意表を突かれ、チームにこの動きを報告。スチュワードは“乱暴なドライビング”として記録したが、アロンソに対してペナルティが科されることはなかった。

　ハミルトンはDRSを使ってすぐにアロンソを抜くも、アロンソは抜き返して結果的にハミルトンからふたつ前の7位でチェッカーを受けた。ハミルトンはアルファタウリの角田裕毅を抜きあぐね、最終ラップでは一度前に出ながらも抜き返されて9位となった。

　レース後、アロンソはハミルトンとのバトルを振り返り、ターン6へ向かう長いストレートでDRSを得るべく、ハミルトンを一旦前へ行かせるつもりでペースを落としたと説明した。

　ハミルトンからの“ブレーキテスト”批判についてコメントを求められたアロンソは次のように答えた。

「ルイスはとても賢くて、このスポーツをよく理解しているし、経験も豊富だ。でも経験なら僕のほうがある」

　ハミルトンの批判には驚いたか、と尋ねられたアロンソは「イエスでもあり、ノーでもある」と答え、次のように続けた。

「僕らは2012年のカナダGPでも同じようなことがあった。あの時から11年後、僕らはお互いにターン5のブレーキングでDRSを相手に与えようとした。僕が勝ったから問題ないよ」

　またアロンソは、アストンマーチンのAMR23には「オーバーテイクするためのペースが必要で、ストレートで少し遅かった」と語り、それが「シーズンを通しての弱点だった」と吐露した。

　さらにタイヤのデグラデーション（性能劣化）が予想以上に大きかったこともアストンマーチンを苦しめた。

「16周目くらいまでに1回目のピットストップを行ない、それから長いレースになることは分かっていた」とアロンソは言う。

「でも、最終的には7～8番手のペースだったと思う」

「昨日も言ったように、予選ラップはポジション的にとても良かったけど、（レース）ペースが心配だった。それが今回見られたことだ」

「アルファタウリに勝つには十分なペースだったけど、それだけじゃ満足できない」

　アストンマーチンは最終戦でアロンソが7位、ランス・ストロールが10位でダブル入賞を果たし、コンストラクターズランキング5位で2023年シーズンを終えた。

Comments

[葛葉恭次]

「経験なら僕の方が上」
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アタオカ煽らせ運転の老害が言うやつやんwww