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ザ・国民車「スバル360」登場 1958.3.28 航空機の技術で「あえて軽自動車から」にはワケがあった
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スバルはなぜ軽自動車に？ 「てんとう虫」スバル360誕生

　1958年3月28日から30日にかけて、日本のモータリゼーションの火付け役となったクルマが東京のデパートで初お披露目されました。クルマの名前は「スバル360」、スバルブランドの起源ともなった車両でした。

これも「スバル車」!? 世界唯一 スバルの水平対向エンジン搭載の「大砲」 一体どう使うのか

「てんとう虫」の愛称でも親しまれた「スバル360」は、まだクルマといえば商用車がほとんどだった時代の日本に登場しました。同車の開発は、1955年12月9日、富士重工業（現・スバル）の伊勢崎製作所で「4輪車計画懇談会」が開かれ、軽自動車の生産を公式のテーマとして検討することになった際に始まります。

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    スバル３６０のみならずフォルクスワーゲンタイプ１（通称ビートル）、ミニ、シトロエン２ＣＶ、フィアットヌォーバ５００…「国民車」はみんな愛嬌のあるまるっこい形。
    軽くなおかつ強度を稼げる。
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