現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > ついに発表された新型スバル WRXに暗雲!?　念願の排気量アップでもパワーほぼ据え置きの苦しい開発事情とは

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    既に40kgf・m対応のマニュアルやリアデフがあるのにか？
    本当にライターが素人以下で情けない
    調べもしないどころか知ってて当たり前だろ？っていうレベルのスペックすら把握できないならライターするな
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      アメリカ向けと日本仕様が同じと思ったら大間違い。

      細かい所でケチっているのが日本仕様。
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        北米仕様はEJ25だったと思う
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          排気量にしか目を向けないアメ公を相手にしたらこうなっただけの話
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            樹脂フェンダーのホットモデルなんてコルトラリーアートでもあっただろ
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              STIしか興味ないからどうでもいい
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                今回の新型車両は、排気量アップ、車重アップ、サイズアップ、パワー・トルクダウン良いところ無しですね。
                おまけに、ダサいフェンダー樹脂モールでこのまま発売ならいっその事インプレッサG4・スポーツに1.8DIT搭載車種で原点回帰という事でMTとCVT仕様で販売して頂いた方が、売れると思うし今回の新型WRXより購入したいですね。

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                  日本仕様では、もう少し性能を何とかしないと売れないでしょう。エンジンが大きくなり価格も上がり、スペックダウンって。。。馬力が全てではないが、NAのBRZで235馬力出てるのにターボでこれだと、昔のボルトオンターボかと思ってしまう。
                  WRXのファン感謝ミーティングでEJ20を超えるエンジンを作ると言っていたので最悪WRX STIは何とかしてください。
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                    新旧比較試乗しての評価が知りたい。ＢＲＺの４００ｃｃアップは相当効果があるようなので、ＷＲＸの方も期待しているのだがどうかな？
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                      ＦＭＣせずにＭＭＣに留めた方がよかったんじゃね？
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