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ダイハツ・ムーヴ・キャンバス NAとターボに試乗 ターボで広がる個性派ムーヴの可能性
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キャンバス刷新 ターボも登場

6年ぶりにして初のフルモデルチェンジ(FMC)をおこなったムーヴ・キャンバスだが、外観はマイナーチェンジかと思えるほど先代のデザインを踏襲していた。

【画像】ターボとNA【刷新されたムーブ・キャンバスの走り】 全72枚

パッケージングと車体構造はタントの低全高型といえ、1655mm(FF)の全高にスライドドアを採用。車名からすればムーヴのスライドドア仕様とすべきだろうが、容量と見晴らしを重視したキャビンまわりの設計はタント寄りのキャラクターと実用性を求めたモデルを示している。

ダイハツ新世代ハードウェアのDNGAを展開したパワートレインやプラットフォームを採用。

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みんなのコメント

32件
  • 相変わらずCarviewだと匿名と勘違いしてクズなコメント多いな
    yahooニュースでも同じコメント書いてみたら
    気が弱いからかけないだろうけれど
  • 脳煮える父娘を演じる「納棺」小説



     2022/8/29 11:16
     入れ食いで雑魚3匹
     まあまあの釣果だと父に報告しておきますね

     しかし何で雑魚たちって人を見る目がないんだろ
     当てがってくれるワタシ(たち)のプロフィールがあんまり実像とかけ離れてる

     あっと、お互いの内容については触れないで
     はいリリースと



    脳味噌をリチャージしてきなさい
    夕べ降った雨でできた水溜りに魚なんて居やしない



※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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