活発なスプリント用16バルブ・ユニット
世界で最も快適なサルーンの1台として、高く評価されたトライアンフ・ドロマイト。パワフルなスプリント仕様では、胸のすくような加速と不足ない車内空間を備え、サルーンとして今でも充分に活躍できる。ドライビングポジションも理想的といえる。
【画像】マニア心をくすぐるスプリント トライアンフ・ドロマイト スピットファイアにTR4も 全116枚
動力性能は、ドロマイト 1300で0-97km/h加速が約20秒を必要とするが、スプリントでは9.0秒を切る。グレードによって速さの開きは大きいものの、エンジンは回転数を問わず滑らかに吹け上がる。
特にスプリントの2.0L 16バルブ・ユニットは活発だ。
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でも、日本でわざわざ乗る人なんているの?みんなの好きな「佳き時代」の車じゃないんだよ?