クルマは、スパークプラグによるガソリンへの着火や、ECUによるエンジンをはじめとした各パーツのコントロール、燈火類などなど、電気への依存度は大きい。同時に、回路に異常や故障が発生して過電流が発生すると、クルマの電子機器に大きなダメージを与え、時には走行不能に陥る可能性もある。
そうした状況を回避するために、クルマには回路の途中に「ヒューズ」があり、過電流となった場合にヒューズが電流を遮断することにより、回路全体への影響を抑制する役割を持っている。
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