長期テスト ホンダ・シビック（最終回） 往年のホンダらしい1台

もくじ

ー 積算8568km　独特だが徐々に慣れるスタイリング
ー 物足りないエンジンや燃費
ー 往年のホンダらしい　一押しモデル
ー 気に入っている点／気に入らない点
ー テストデータ

積算8568km　独特だが徐々に慣れるスタイリング

ホンダは欧州の強豪に負けない、信頼性の高いファミリーハッチを作り上げることができたのだろうか。

古いモータースポーツの格言に次のようなものがある。「計測しなければわからない改善は、改善ではない」これは今回テストしたシビックにも当てはまった。一度乗れば、ほとんどあらゆる点で進化を果たしていることがわかったのだ。

しかし、当初多くのひとにとって最も興味を引いたのは、その派手派手しいスタイリングだったようだ。はじめはわたしも醜いと思い、特に夜近づくことができないほどだった。しかし、時がたつにつれて愛が芽生え始めたのだ。

この赤いボディと黒いアロイホイールは抜群の組み合わせで、129ps、1.0ℓ3気筒エンジンを搭載する中間グレードのSRだったにもかかわらず、タイプRかと聞かれることもしばしばだった。若いひとびとほどこのスタイリングを好ましく思っているようで、ホンダにとっても喜ばしいことだろう。

物足りないエンジンや燃費

しかし、ほかの格言にはこのようなものもある。「排気量に代わるものはなく、嫌う者もいない」この点では、このシビックは物足りない部分もある。

われわれはラインナップの中で1.0ℓがこそがベストだと判断し、ペーパー上のスペックも申し分なかった。しかし実際に乗ってみると、珍しいほどリニアな出力特性とレッドラインの低さ（5500rpm）が仇となり、少々パワー不足を感じざるを得なかった。

燃費にもときおり懸念材料のひとつとなった。最終平均燃費は16.0km/ℓで、優秀ではあるものの特筆すべきレベルではない。もっと良いと思っていた。エンジンは独特の鼓動を奏でるが、気になったのはほとんどの場合ロードノイズだった。シビックの扁平タイヤは見た目こそ良いが、幅広くノイズを立てやすい。特に高速道路で目立った。

悪口はここらでやめておこう。われわれはこのクルマを愛していたが、まるでともにした時間が楽しくなかったように聞こえるからだ。8500kmを走ったが、一度空気圧の警告灯が点灯したことを除けば終始問題はなく、不安になるような場面もなかったからだ。

往年のホンダらしい　一押しモデル

このクルマのハンドルを握った者が皆、降りると感想を熱く語っていたのは印象的だった。まず乗り込むと着座位置が低く、スイッチ類のロジカルなレイアウトが好印象。ギアレバーはしっくりくる設計で、なめらかなシフトフィーリングは美点だ。

何より良かったのはステアリングだ。理想的な重さで、操作すると喜びがあふれてくる。4人乗りのファミリーカーとして室内空間は十分以上だった。トランクルームも広く、フロアの機能は極めて優秀だった。

インフォテインメントシステムには多少難があり、リアウインドウを横切るバーのせいで視認性もいまいちだ。しかし、SRグレードならリアビューカメラがついているので、そこまで気にならなかったことも付け加えておこう。

このクルマは半ばスポーツカーのような、往年のホンダを思い出させる。細かいところまで作り込まれ、強固なのだ。振り返れば、ホンダの小型バイクは驚くほどスポーティなマシンを軽くチューニングしたような出来で、このクルマからも同じような印象を受けた。まるでデチューンされたタイプRのようだ。

ということで、進化度合いは測るまい。このシビックはすばらしい一押しのクルマだ。もう一度乗りたいかって？もちろんだ。

気に入っている点／気に入らない点

気に入っている点

ステアリング可変レシオ機構はタイプRほどよくはないが、近い仕上がりだ。精密でクイック、重さも好ましい。

気に入らない点

インフォテインメントシステム時代遅れで、わかりづらいグラフィック。混乱を引き起こすような直感的でないメニュー。タッチスクリーンの反応すら悪い。

テストデータ

テスト開始時積算距離：1004km
テスト終了時積算距離：8568km

価格

新車価格：2万340ポンド（314万円）
現行価格：2万340ポンド（314万円）
テスト車両価格：2万340ポンド（314万円）
ディーラー評価額：1万6496ポンド（238万円）
個人評価額：1万6496ポンド（238万円）
市場流通価格：1万6062ポンド（232万円）

オプション装備

なし

燃費＆航続距離

カタログ燃費：23.6km/ℓ
タンク容量：46ℓ
平均燃費：15.99km/ℓ
最高燃費：19.73km/ℓ
最低燃費：14.62km/ℓ
航続可能距離：613km

主要諸元

0-100km/h加速：10.9秒
最高速：203km/h
エンジン：999cc 直列3気筒
パワー：129ps
トルク：14.2kg-m
トランスミッション：6速マニュアル
トランク容量：478ℓ
ホイールサイズ：17 x 7J
タイヤ：235/45 R17　ミシュラン・プレマシー3
乾燥重量：1284kg

メンテナンス＆ランニングコスト

リース価格：234.05ポンド（3万3831円）/月
CO2 排出量：117g/km
メンテナンスコスト：なし
その他コスト：なし
燃料コスト：688.75ポンド（9万9555円）
燃料含めたランニングコスト：688.75ポンド（9万9555円）
1マイル当りコスト：82ペンス（119円）
減価償却費：4278ポンド（61万8361円）
減価償却含めた1マイル当りコスト：1.06ポンド（153円）
不具合：なし