自動運転は本当にカウントダウンなのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】

車の最新技術 [2023.03.03 UP]


自動運転は本当にカウントダウンなのか？【池田直渡の5分でわかるクルマ経済】
文●池田直渡　写真●日産、ユニット・コンパス

　「自動運転になれば……」という仮定の議論を頻繁に眼にする。あたかも自動運転の普及が目前に迫っていて、すでに確定している現実の様に話されることに強い違和感がある。

　もちろん自動運転の定義によるのだが、いま世間で言われている自動運転という言葉から想起されるイメージは、黙って乗れば目的地に到着というもの。

Comments

トレードオフです。一般道でのロボタクシーで、記事の事例のような迷う場面は人間でも判断に時間がかかるが、ロボタクシーだと判断を間違えるかもしれない。ただ、その場合は安全側に間違える。
一方で、人間が起こす不注意による事故は間違いなく、100分の1以下に減る。これは既にアメリカで公道実証中のテスラFSDと、人間の運転の比較で証明されている。
事故や間違いがゼロ必須ならロボタクシーは遠いかもしれないが、100倍安全なロボタクシーならカウントダウンです。

カウントアップではないことは間違いないだろう。
とすればカウントダウンなんじゃねぇの？
ただ、その「カウント」の数字がいくつかとか、どの程度の速さで減っているのかとか、時に停止することがあるかも知れないとか、そういうレベルの話なだけだろ。