現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 発進時からの最強加速を実現!! トヨタが新型「ランドクルーザー」に搭載する新たな「ハイブリッド48Vシステム」の実力とは

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  • tak********
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    ガソリンモデルに試乗した際に、あまりにもパワー不足すぎて途中でやめたくなりました。ディーゼルの方は幾分かマシとは聞きましたが、この車体重量にこのエンジンは・・・う～ん、市販していいレベルなのか？とさえ思いました。今回のハイブリッドモデル追加で、もう少しマシになるとは思いますが、本当に好きものでないと250は買わない方がいいと思います。
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    • sgq********
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      ディーゼル車のマイルドHEVは理想的でしょう。
      出だしのもっさり感解消、回生ブレーキで甘いフットブレーキ改善等。
      あとは価格が低く抑えられる事から国内も導入して欲しい。
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      • yam********
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        ゴミみたいなパワートレインしか無く我慢して乗っているユーザーが可哀想だった
        少しでも救いになると良いね😊
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        • ゃすす
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          これで価格アップは抑えながら、軽四よりも遅いと揶揄された発進時加速が改善されるといいですね。
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          • mas********
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            この車重に65Nmのトルク追加って体感出来るか微妙なレベル。そもそも燃費とかそんなの求める車ではない。
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            • 5896541
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              塗装は綺麗だよね
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              • xtr********
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                与太貧困搾取ビジネスの代表商材
                さすが欧州は引っかからないね
                日本では途上国水準知能の情弱者がドヤ顔乗り
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                • @l
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                  水深70cmに入る予定は無いので、普通車と同じ仕様で、安いハイブリッドお願い。
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                  • ヤフオ
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                    この粗大ごみね。
                    営業に頼まれて買ったが、ごみ過ぎたので直ぐに売却した。
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                    • tatsuya
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                      クロカンにハイブリッドは要らんなぁ〜
                      てか、欲しいと思えない。。。
                      日本国内で乗って所有して行くのなら、普通にディーゼルで良いよ。
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