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レースも市販車も! 2023年は日本バイク界のカーボンニュートラル元年に……〈多事走論〉from Nom
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交換式バッテリーに対する4メーカーの動向は?

JAFが現在のガソリン高騰に対して声明を発表! この機会に、ガソリン価格について真剣に考えてみよう……〈多事走論〉from Nom

国内4メーカーとMFJは、来シーズンから全日本ロードレース・JSB1000クラスにおいて100%非化石燃料のバイオ燃料を採用すると発表しました。これはMotoGPよりも早い採用となり、日本車のお膝元から“カーボンニュートラル時代をリードしていこう”という意志を感じさせます。ネックになりそうなのは価格ですが──。

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みんなのコメント

5件
  • クソ高くて性能は最低、航続距離なんて坂道の有る場所だとカタログ値の半分も走らない
    官能的なモノや感動も無い
    たった一年でバッテリーは劣化して、性能はガタ落ち
    電動バイクなんか絶対に買わない事
    売れなければ、メーカーも小池の婆の思い知るからな(笑
  • 時代の流れだからもうどうしようもないけど、いずれは電動エンジン?電動モーター?になるわけでしょ。そしてレースの魅力のSoundが無くなる。
    そうでなくても国内におけるロードレース人気が低迷しているのに地球に、環境には良いことを求めていくことは大事だがロードレース自体には良いことがあるのだろうか?近い将来、ロードレースが無くなっているよう気がするが。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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