アストンマーチンF1、2024年に向けてモチベーション”メラメラ”「2023年の二日酔いで臨んでいるわけではない」

　アストンマーチンF1は、2023年をコンストラクターズランキング5位で終えた。シーズン序盤の勢いを考えると、少し物足りない結果にも思えるが、チーム代表のマイク・クラック代表は2024年に向けてモチベーションは下がっていないと語った。

　開幕当初からフェルナンド・アロンソが表彰台の常連となるなど、驚きのパフォーマンスを見せたアストンマーチン。シーズン終盤は失速気味で、ランキング5位と予想以上に後退することになった。

　しかしクラック代表は、チームの外から見えるほどにはチーム内部は落胆しておらず、2024年に向けて高いモチベーションと大きな自信があると語った。

「2023年の”二日酔い”で2024年に臨んでいるわけではない。その逆なんだ」

「今シーズン、特に最後のグランプリ（アブダビGP）は我々にとって非常にポジティブなもので、2024年のマシンに反映させるための貴重な教訓を与えてくれた。我々に迷いはない」

　また、クラック代表はシーズン終盤の数週間、2023年のマシンであるAMR23を使って行なっていたテストが、2024年に向けて非常に重要な一歩を踏み出すのに役立ったと認めた。

「シーズン終盤にはマシンを理解できたが、AMR23のすべてを理解したと言うのは間違いだろう。多くのことを発見したし、2024年に向けて何をしたいのか、来年のマシンで進むべき方向性もわかっている」

「だからといって、来年バーレーンで優勝争いをするつもりはない」

　クラック代表が、シーズン開幕戦のバーレーンGPでの優勝争いを考えないのは、F1の競争が史上最高レベルにあることを十分に理解しているからであり、ライバルたちもこの冬を黙って見ているわけではないことは明らかだからだ。

「この冬、ライバルたちも手をこまねいているわけではないだろう。我々は信じられないようなライバルに立ち向かっているし、他のチームがどんな仕事をしてきたかということは、冬に常に大きな疑問符がつくものだ」

「不安とクエスチョンマークはつきまとうものだ。我々は常に、自分たちが十分なことをやってきたかどうかを内心疑っているんだ」

「いずれにせよ、ループはいつも同じだ。もしクルマがコースに出て、我々が十分なことをしていないなら、それを改善するために懸命に働かなければならない。そして、もし十分な結果を出せているのであれば、それを改善し続けるために懸命に努力しなければならない」

「それがF1で通用する唯一のレシピなんだ」

Comments

[ven********]

アストンは2026シーズンから新規定PUをホンダワークスを積む契約を結んだこともあって、現行マシンでいきなり頂点を狙う事をしては居ない感じ。
トップチームになるために、現場のエンジニア、メカニック、更にはファクトリーのスタッフ含めスキルアップしつつ、マシン開発をしながら様々な知見を深めている段階のような気がする。

現在のトップ３では無い事で、がむしゃらに王者に君臨するレッドブルに挑む必要が無いからね。

[tnw********]

最高レベルに突っ込み入れる者が度々、現われるような気がするが、答えは一つでは無い。PUは途中の段階で結果を呈しているものでは無い、と思う。