OVER DRIVEが2023年スーパー耐久参戦体制を発表。ST-4にロードスターRFを投入へ

　2月11日、ENEOSスーパー耐久シリーズ Powered by Hankookに参戦するOVER DRIVEが2023年の参戦体制を発表した。今季もST-5クラスへ引き続き参戦するほか、新たにMAZDA SPIRIT RACINGのチーム運営と車両メンテナンスも実施。さらにST-4クラスにマツダ・ロードスターRFを投入する。

　マツダ・ロードスターを使用してスーパー耐久シリーズに参戦するOVER DRIVE。2022年は惜しくもチャンピオンに届かなかったものの、66号車odula TONE MOTULロードスターが激戦のST-5でランキング3位という結果を残した。

　チームは2023年も引き続きST-5に65号車odula TONE 制動屋 ROADSTERでエントリーを行い、外園秋一郎／伊藤裕仁／太田達也／丹羽英司の４名がドライバーを務める。また、今季は同じくST-5に参戦するMAZDA SPIRIT RACINGの120号車俱楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTERのチーム運営および車両メンテナンスを実施する。

　さらに、“新たな挑戦”として、ロードスターのリトラクタブルハードトップモデルとなる『RF』を使用してST-4クラスに66号車odula TONE MOTUL ROADSTER RFとしてエントリーすることも決定した。ドライバーは貫戸幸星／猪股京介／TBNとなっている。昨年のST-4はトヨタGR86が主戦場としていたが、ロードスターRFの軽さと燃費の良さを活かしてレースを戦うとのことだ。

　OVER DRIVEは「マツダファン、ロードスターファンの希望になれるように頑張ります。みなさまのご支援、ご声援よろしくお願い致します」としている。チーム体制は下記のとおりだ。

OVER DRIVE　2023年スーパー耐久参戦体制
チーム：OVER DRIVE
代表：武地　孝幸

参戦車両
・ST-4クラス：マツダ・ロードスターRF 2.0L
66号車：odula TONE MOTUL ROADSTER RF
ドライバー：貫戸幸星／猪股京介／TBN

・ST-5クラス：マツダ・ロードスター 1.5L
65号車：odula TONE 制動屋 ROADSTER
ドライバー：外園秋一郎／伊藤裕仁／太田達也／丹羽英司

120号車：俱楽部MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER
ドライバー：TBN
車両メンテナンス：OVER DRIVE

Comments

NDちょっと乗ってみたいよなぁ…

あ、市販車の話しね