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ルノー・ジャポン、「ルーテシア」をフルモデルチェンジ 1.3リットル4気筒ターボ搭載

掲載 更新 7
ルノー・ジャポン、「ルーテシア」をフルモデルチェンジ 1.3リットル4気筒ターボ搭載

 ルノー・ジャポン(大極司社長、横浜市西区)は15日、全面改良した5ドアハッチバックの新型「ルーテシア」を11月6日から販売すると発表した。エンジンは上位モデル並みのスペックを有する1・3リットル直列4気筒ターボエンジンを搭載した。主力車種の増販によりシェア拡大を目指す。

 ルーテシアは1990年に発売され、Bセグメントを代表する車種の1つ。今回で5代目となり、インテリアやプラットフォーム、パワートレーンなどが刷新された。

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 今回の全面改良では、ルノーと日産自動車、三菱自動車のアライアンスにより開発した「CMB―Bプラットフォーム」を初採用し、前モデルより約50キログラムの軽量化を図った。

 また、運転支援システムも充実させた。アダプティブクルーズコントロールや車線中央維持支援システムをはじめ、ドライバーの疲労軽減を目的とした機能を搭載。

 グレードは3つ用意した。価格は236万9千~276万9千円(消費税込み)。

文:日刊自動車新聞
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THE EV TIMES

みんなのコメント

7件
  • とても良さげな車。これを日産ディーラーでも販売するようにすれば良いのに。
  • ルノールーテシアRS-lineが出るまで待ちですかね。プジョー208GT-lineと乗り比べが楽しみです。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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