ダイハツ、「ムーヴキャンバス」6年ぶりフルモデルチェンジ 新グレードやターボ追加で男性や中高年も開拓

　ダイハツ工業は５日、「ムーヴキャンバス」を６年ぶりに全面改良し、１３日に発売すると発表した。初代は若年層の女性にターゲットを絞ったかわいらしいデザインを採用したが、新型では落ち着いたデザインのグレードを新たに追加し、男性客や中高年層の開拓も狙う。顧客層を拡大し、旧型の月販計画の３割増となる６５００台の販売を目指す。生産はこれまで滋賀工場と京都工場で行っていたが、新型車はダイハツ九州大分第２工場に移管する。

　ムーヴキャンバスは２０１６年に初代を発売したモデル。ハイト系のサイズ感とスライドドアの使い勝手、特徴的なデザインが支持され、累計３９万台を販売してきた。派生車種ではあるものの、ダイハツのラインアップの中で３番目に売れている同社の主力モデルだ。

　新型は従来のデザインを踏襲した「ストライプス」と落ち着いたデザインの「セオリー」の２つのグレードを設定。デザインの幅を拡大するとともに、ターボを新設定し、従来よりも幅広い顧客に販売する。

　全面改良でプラットフォームは「ダイハツ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー（ＤＮＧＡ）」に切り替えた。ＤＮＧＡを採用するとともに、ハイテン材（４４０～１１８０メガパスカル ）の使用率を４７％と旧型よりも増やし、約５０キログラムの軽量化を実現した。さらにエンジン制御を見直すことで、燃費性能は旧型比で約１割増となる２２．９キロメートル／リットル（ＷＬＴＣモード、２ＷＤ・ＮＡ）に高めた。

　このほか、近づくと自動でスライドドアが開くウェルカムオープン機能や軽初となる保温機能付きのカップホルダーなどの利便性を高める装備を採用した。

　価格は１４９万６千円～１９１万９５００円（消費税込み）。生産拠点は滋賀工場が「タント」や「ロッキー」、トヨタ自動車「ライズ」、京都工場が「ブーン」やトヨタ「パッソ」などの生産で稼働率上昇が見込まれるため、大分第２工場に移す。

Comments

ワゴンRなんちゃらよりかはこっちかな

これをデザインしたヤツって、
トコットを考えたヤツだろ。

無理な若作りをしたオバサンみたいなクルマ