481psの5リッターV8エンジン搭載──IS500が日本導入｜LEXUS

2022.07.22 11:45 掲載 4

レクサスは、「IS」に5リッターV型8気筒エンジンを搭載した「IS500 Fスポーツパフォーマンス」を日本国内に導入すると発表した。

LEXUS IS500 F SPORT Perfomance｜レクサス IS500 Fスポーツパフォーマンス

マイナーチェンジしたレクサスIS発売開始｜LEXUS

481psの5リッターV8エンジン搭載──IS500が日本導入

レクサスは、「IS」に5リッターV型8気筒エンジンを搭載した「IS500 Fスポーツパフォーマンス」を日本国内に導入すると発表した。

Text by YANAKA Tomomi

「Fスポーツパフォーマンスファーストエディション」を500台限定発売

1999年にコンパクトFRスポーツセダンとして誕生したIS。2020年11月にフルモデルチェンジした現行モデルに5リッターV型8気筒エンジンを搭載したIS500が日本にも導入されることが発表され、それに先立ちIS500のハイパフォーマンスモデルとなる「IS500 Fスポーツパフォーマンス」が発売される。

レクサスでは、先日発表された「RX500h Fスポーツパフォーマンス」のように、従来のFスポーツパッケージの仕様にくわえ、パワートレーンを強化したパフォーマンスモデルとして「Fスポーツパフォーマンス」を展開。今回「IS500」にも新規設定した形だ。通常のIS500は2022年冬以降に日本導入される予定という。

パワーユニットには最高出力354kW(481ps)、最大トルク535Nmを発生する5.0リッターV型8気筒エンジンを搭載。伸びやかで気持ちの良い加速のエモーショナルさや官能的サウンドを追求したという。また、AVSやEPSにチューニングを施し、リアに「パフォーマンスダンパー」を追加することで、さまざまなドライビングシーンに応じた乗り心地と操縦安定性を実現するほか、ブレーキにはフロントに356mm、リアに323mmの大径ブレーキローターを取り入れることで制動力も向上させた。

レクサスではV8の魅力を最大限に引き出すクルマの基本素性を実現するため、世界中のあらゆる道を再現した「トヨタテクニカルセンター下山」で徹底的に走り込み、鍛え上げたと謳う。

エクステリアデザインは、大排気量のV8エンジンの存在を感じさせるフード造形や専用ブラックキャリパー、4連エキゾーストマフラーなどにより力強さと迫力を表現。インテリアでも「Fスポーツパフォーマンス」専用のスカッフプレートなどスポーティなアイテムが与えられている。

今回、IS500の日本導入にあたり、特別仕様車「Fスポーツパフォーマンスファーストエディション」が500台限定で設定され、抽選で販売。抽選の申し込みは2022年8月25日（木）から9月15日（木）で、9月下旬から順次商談を開始するという。

Spec
LEXUS IS500｜レクサス IS500（プロトタイプ）

全長×全幅×全高｜4,760×1,840×1,435mm
ホイールベース｜2,800mm
エンジン｜5リッターV型8気筒
最高出力｜354kW（481ps）/7,100rpm
最大トルク｜535Nm（54.5kgfm） /4,800rpm
タイヤ｜前235/40R19 　後265/35R19

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