日野、路線バス「ブルーリボンZ EV」発売 ハブモーター付きドロップアクスル採用で低床化

　日野自動車は、電気自動車（ＥＶ）の路線バス「ブルーリボンＺ（ズィー）ＥＶ」を発売した。左右のリアアクスルそれぞれにモーターを内蔵した「ハブモーター付きドロップアクスル」を採用するなどし、フロアをフルフラットにしたほか、低床化してバリアフリー化を実現した。

　同モデルはいすゞ自動車の「エルガＥＶ」との統合商品。サイズは全長１万５４５×全幅２４８５×全高３３３０ﾐﾘﾒｰﾄﾙで、乗員の定員は７０人。駆動用電池は屋根上と最後部の座席下に搭載した。１充電当たりの走行距離は３６０ｷﾛﾒｰﾄﾙ（国土交通省審査値）。急速充電時間は出力５０ｷﾛﾜｯﾄの場合、３．２時間で電池残量２０％から８０％まで充電できるという。

　別売りの外部給電器を活用すれば、家庭用電源を取り出せる。

　価格は非公表。

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HINOはジェイ・バスから完全退去されたけど
UDトラックスがジェイ・バス加入してるよ