名古屋～浜松「無料で信号ゼロ」ついに全通秒読み!? 現場は“ほぼ完成形” 「あと1工区」となった第3の東名「名豊道路」のスゴさとは

■全通予定は「2024年度」

　愛知県と静岡県をつなぐ国道23号バイパス「名豊道路」が、いよいよ全通の時を迎えようとしています。
　
　完成すればいったいどう便利になるのでしょうか。また工事はどこまで進んでいるのでしょうか。

　名豊道路は全長72.7km。全線にわたって立体交差で、信号待ちはありません。

「名四バイパス」豊明ICから直通し、安城市や刈谷市、蒲郡市を経由したあと、豊橋東ICから国道1号「潮見バイパス」「浜名バイパス」「浜松バイパス」へさらに直通していきます。

　東名・新東名はかなり山側を抜けていくため、市街地が連なる肝心の安城・蒲郡・豊橋方面は一般道路を抜けていくしかありませんでした。国道23号も国道1号も生活道路と混在し、渋滞が深刻な課題となっていました。

　全通すれば、東名・新東名がカバーしていない海側エリアにおいて、「信号ゼロ道路」によるスムーズな移動を担います。名古屋～豊橋が国道とバイパスだけで約1時間で結ばれることとなります。

　さて、現在の名豊道路は、最後の「蒲郡IC～豊川為当IC」9.1kmだけが未開通で、ここだけプッツリと道路が途切れた状態。未開通部は、いちいち蒲郡市街まで下りて国道247号「中央バイパス」を迂回する必要がありました。

　そんな最後の未開通部もいよいよ「2024年度内」に開通予定だと発表されています。2024年10月時点で、現場はすでに多くの工区でアスファルト舗装が見えてきました。高架区間では舗装に先立って照明設備や通信設備、遮音壁の工事が。トンネル区間でも防災設備やカメラ設備、その他機械工事が進んでいます。また標識設置も各地で進んでいます。

　なお同時に、暫定2車線のままだった「岡崎バイパス」「蒲郡バイパス（幸田区間）」「豊橋バイパス」「豊橋東バイパス」も、それぞれ4車線化に向けて進行中。岡崎では用地取得の段階で、豊橋では一部で橋桁仮設工事、豊橋東では事前協議がおこなわれている状況です。

　文字どおり名古屋～豊橋の直結バイパスとなる名豊道路。2014年から続いていた「蒲郡迂回」状態がようやく解消し、最初から最後までずっとバイパスを走るだけで豊橋・浜松へ到達できる日がやってきます。

Comments

[aby********]

便利になることは間違いないと思いますが、片側一車線区間が多くあるため慢性的な混雑が見込まれます。片側二車線の想定ではありますが、時間帯によっては二車線区間でも混雑しているので開通後も問題は残るかと思います。

[hai********]

車線とか渋滞とかいろいろ言われてますがかなり便利になるのは間違い無いと、蒲郡で下りたのがそのまま行けるわけでしょ？下りてからラグーナ越して豊橋まで流れてはいるけど信号はそこそこ捕まるしさ、先ずは開通する事を良しとして四車線化は追々やってけばいい、取り敢えず通さない事には