トヨタ自動車は11、12の2日間、富士スピードウェイ(静岡県小山町)で開かれたスーパー耐久シリーズ最終戦に開発中の水素エンジンを搭載した「GRカローラH2コンセプト」で参戦した。前回と比べ、エンジン出力の向上や軽量化、航続距離伸長などの改良を果たした。さらに、大気中の二酸化炭素(CO2)を回収する装置を初めて搭載し、走行中にCO2をほぼ排出しない水素エンジンと組み合わせることで、走行中の「カーボンマイナス」を実現した。
トヨタは、2021年から水素エンジン車でスーパー耐久シリーズに参戦している。
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内燃機関存続のために実用化してほしい。