ソルテラは通常販売！ スバルの新世代BEVの日本仕様車がデビュー。前後モーターによる4WDで新次元の走りを実現

2022年4月14日、スバルは新型BEV（電気自動車）の「ソルテラ」日本仕様車を発表、5月12日から受注を開始する。初年度の月間計画販売台数は150台。

「グリップコントロール」を備えた「X-MODE」を搭載
スバルの意欲作、新型BEV（電気自動車）「ソルテラ」が、いよいよ日本のマーケットに投入されることとなった。そのデザインコンセプトは、｢都会・自然のなかで存在感を主張するボルダーSUV ｣。スバル共通のデザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を、さらに大胆（ボルダー）に表現する試みという。

スバルを象徴する大型のヘキサゴンモチーフによる精悍なフロントマスクをはじめ、大型ホイールアーチによるSUV らしいたくましさ、前傾姿勢かつ低重心のスポーティなシルエット、特徴的なリアコンビランプや空力形状がその具現化だ。

ボディカラーはモノトーン6色だけでなく、ルーフをブラックとした2トーン5色の展開となる。

走行性能に関しては、スバルが長年培ってきた独自の4WD（AWD）技術が光る。従来のエンジン車の4WDシステム以上に緻密な駆動配分を可能とする、前輪・後輪をモーターで駆動するシステムとしたのはその表われのひとつだ。

そして、2モーターの力強いトルクと優れたレスポンスを活かしたを行う「X-MODE（2モード、ヒルディセントコントロール付）」の採用。SUVに求められる高い悪路走破性をBEVでも実現しようという試みだ。

「X-MODE」には、新機能「グリップコントロール」の追加も行われている。悪路走行時に一定の車速（約2～10km／h）を自動で維持し、ハンドル操作に集中できる制御だ。これにより、アクセルやブレーキ操作の難しいオウトツの大きな悪路や、滑りやすい路面を走行する際のドライバー負荷を大幅に軽減することができるという。

搭載のバッテリーは、大型リチウムイオンバッテリー（71.4kWh）。高出力化で、高い動力性能に寄与するとともに、水冷式温度調整システムを採用し、環境に左右されない安定した性能が期待されている。航続距離は487～567km（WLTCモード）を実現。

インテリアは「運転の愉しさと、くつろぎの開放空間の融合」をコンセプトのもと展開される。まず注目したいのが、「トップマウントメーター」。ステアリングホイールの上を通して見える位置にメーターが配置され、ドライバーの視線移動量を低減するとともに優れた視認性を確保してくれる。フードレスとすることで、先進性も感じさせてくれる。

シートは、運転席と助手席の間隔を十分に確保するとともに、ヒーター機能やベンチレーション機能、運転席オートスライドアウェイ機能（乗降時にシートが最後端位置まで移動する機能）などの快適装備の充実がポイントとなる。高級オーディオブランドの「ハーマンカードンサウンドシステム」の採用も「くつろぎの開放空間」には欠かせない。車内すべての座席で、高品位で臨場感あふれるステレオサウンドを楽しむことができる。

SUVとして、カーゴルームにもこだわりを見せている。荷室高を22段階に調節できるフロアボードを下段に設定すれば、464Lのラゲッジスペース容量の荷室空間が広がる。9.5インチのゴルフバックなら4個入るという。フラットな床面で、使い勝手の良さを実現しているところもミソだ。

安全機能は「スバルセーフティセンス」が担う。衝突安全は、新開発の「BEV専用ボディ」により、従来のスバル車と変わらない車と変わらない世界トップレベル衝突安全性能を実現している。電池の保護についてついても、衝突検知時に電源カットするなどフェイルセーフ機能を織り込むことで、万が一への対応も抜かりない。

運転支援面では、車両の周囲を超音波センサーとビューカメラで検知し、ハンドル、シフト、アクセル、ブレーキのすべてを制御して「並列バック駐車」や「並列前向き駐車」、「並列前向き出庫」、「並列バック出庫」、「縦列駐車」、「縦列出庫」といった6つのパターンで駐車・出庫を支援する「アドバンストパーク」を装備。

車外からスマートフォンの専用アプリを操作することで、遠隔操作で駐車、出庫が可能とする「リモート機能」も用意される。狭い場所での乗降や荷物の積み下ろしに便利なだけではなく、「前後移動」に加え、車内での「アドバンストパーク」操作同様に「並列バック駐車」「並列前向き駐車」「並列前向き出庫」「並列バック出庫」「縦列駐車」「縦列出庫」に対応している。

兄弟モデルでもあるトヨタ bZ4Xとの違いはデザインを含めていくつもあるが、ソルテラは販売面で通常販売（現金一括払いやクレジットなど）だという点で大きく異なる。

スバル ソルテラ ラインナップ
ET-SS（FWD）：594万円
ET-SS（4WD）：638万円
ET-HS（4WD）：682万円

スバル ソルテラET-HS主要諸元
●全長×全幅×全高：4690×1860×1650mm
●ホイールベース：2850mm
●車両重量：2030～2050kg
●モーター：交流同期電動機
●モーター最高出力：前80kW／4535－12500rpm、後80kW／4535－12500rpm
●モーター最大トルク：前169Nm／0－4535rpm、後169Nm／0－4535rpm
●バッテリー総電力量：71.4kWh
●WLTCモード航続距離：487km
●駆動方式：4WD
●タイヤサイズ：235／50R20
●車両価格（税込）：682万円

[ アルバム : スバル「ソルテラ」 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

良さそうだけど、BEVは3年もしたら同価格で遥かに高性能の車の選択肢が増えてそうで買う気になれない。

300万の車すらまともに造れないのに600万なんて笑わすね