この記事をまとめると
■クルマでトラブルに遭った際には二次被害を防ぎつつ安全に落ち着いてすべき行動がある
たかがバッテリー上がりやガス欠対応で10万円……ってマジか! いま「ぼったくりロードサービス」のトラブルが急増中
■バッテリー上がりの際に役立つジャンプスタートのやり方を解説
■トラブル対処法が頭に入っていれば万が一の際にもパニックにならずに済む
トラブル時の対処法をマスターしておこう
JAFに寄せられる救援要請でもっとも多いのは、1位がバッテリー上がり、2位がタイヤのパンク、3位が落輪・落込で、この3つだけでじつに6割以上を占めているといいます。
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みんなのコメント
バッテリーのジャンプも最近のクルマはセンサーや各種コントロールがあり、電装がイカレる危険がある。
善意でジャンプして、後で故障したと言われてもつまらない。自己責任なんでシロートは他人のクルマに触らない方が良い。