日産NV100クリッパー/NT100クリッパー 一部仕様変更 詳細/価格は？

燃費/使い勝手が向上

日産は、2022年4月20日、「NV100クリッパー」、「NV100クリッパー・リオ」、「NT100クリッパー」を一部仕様変更し販売を開始した。

今回の一部仕様変更では、「NV100クリッパー」にアイドリングストップ機能を追加し、燃費性能を13.8km/Lから14.6km/L（WLTCモード）へ向上させた。

また「NT100クリッパー」のトランスミッションを3ATから4ATに変更し、アイドリングストップ機能を追加したことで、燃費性能を14.2km/Lから15.7km/L（WLTCモード）へ向上。

さらに、「NV100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからキセノンに変更。あわせて「NT100クリッパー」のGXグレードのヘッドランプはハロゲンからLEDへ変更することで、省エネルギー化と視認性向上を両立させた。

「NV100クリッパー・リオ」は、前方座席上部にある「オーバーヘッドコンソール」を「オーバーヘッドシェルフ」に変更し容量をアップするとともに、Gグレードには本革巻きステアリングを採用するなど、一部仕様の向上をおこなった。

なお、今回の一部仕様変更に伴い、「NV100クリッパー」のGXターボ、DX GLセーフティ・パッケージは廃止される。

価格（税込）は、NV100クリッパーが109万100円～158万8400円、NV100クリッパー・リオが177万9800円～199万6500円、NT100クリッパーが92万8400円～143万4400円。

Comments

これならリコールの心配はないだろう

OEMは定義をもう少ししっかりして欲しい。
日産マツダ三菱から同時に新車発表
エンブレムだけで形も全く同じだし、そのため4速AT等書いてあることも同じ
でもメーカー新車扱いのため各社で発表することになる。
車に詳しくない人はわかりにくいだろう。