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タイトロープを渡るような危うい緊張感ではなく、人車一体となってドライビングに集中できる「ホンダシビックタイプR」（岡崎五朗レポート）
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コンパクトなボディにホットなエンジンを搭載することで、かつて一世を風靡したスポーツハッチ。今や希少となったこのジャンルの代名詞がホンダシビックタイプRです。その５代目モデルに岡崎五朗さんが試乗しました。

尋常ではないそのハードウェア性能

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初代登場から50年。11代目となるシビックが2021年にデビューした現行モデルだ。1.5Ｌ直4ターボを搭載した標準グレードの走りは想像以上の出来映えで、とくに強靱なボディ剛性としなやかな足回りが生みだすフットワークには上質感すら漂っていた。とはいえ、よくできたクルマ以上のインパクトがなかったのも事実。

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