いすゞと日野、2024年度からEV路線バスを生産 トヨタとFCV開発も検討

　いすゞ自動車と日野自動車は２８日、路線バスの電気自動車（ＥＶ）の生産を２０２４年度から開始すると発表した。また、２社とトヨタ自動車は共同でこのＥＶの路線バスをベースとした燃料電池車（ＦＣＶ）の開発向けた検討を開始する。ＥＶバスの開発はいすゞが主導し、従来のディーゼル車よりもレイアウトの自由度が高いＥＶ化によって車内のフルフラットエリアを大幅に拡大。環境性能の向上に加えて、車内移動時の安全性を改善する。

　新型ＥＶは、いすゞと日野の合弁会社であるジェイ・バスで生産する。同社で路線バスの開発を担当するいすゞが新型ＥＶバスも引き続き開発を担う。バッテリーやパワートレインの調達先は現時点では非公表。

　同ＥＶバスをベースに、トヨタのＦＣＶ「ミライ」や燃料電池バス「ソラ」のＦＣシステムを組み合わせたＦＣＶバスの開発も検討する。ＥＶと部品の共通化を図ることで開発コスト低減を目指す。

　３社は２１年３月に「コマーシャル・ジャパン・パートナーシップ・テクノロジーズ（ＣＪＰＴ）」を設立し、商用車のＣＡＳＥ（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）技術やサービスの開発に共同で取り組んでいる。２４年に投入するＥＶバス、開発を検討するＦＣＶバスもＣＪＰＴと連携して、車両コストの低減や普及方法について取り組んでいく。

Comments

Jバスが生産という時点で全然期待していませんw どうせありとあらゆるところをケチりまくりで、ドライバーが運転しても客が乗っても最悪の代物になるのがオチですw

ようやっとその気に成ったか。
精々、BYDに身売りしないで済む様に頑張れ。