1992年からの20戦中19回のクラス優勝
1987年にシュコダ130、通称エステルの後継モデルとして登場したのが、フェイバリット。後輪駆動から前輪駆動へ置き換わっても、世界ラリー選手権で勝つという、ブランドの意志は変わらなかった。
【画像】3台のワークス・シュコダ 130/フェイバリット/120 ラピッド 同時期のラリー・レジェンドたち 全129枚
最終シーズンとなる1993年でも、ヴォグゾール(オペル)に次ぐ2位にランクイン。1992年からのカウントで、20戦中19回のクラス優勝という、圧倒的な強さを示した。
L910 ORPのナンバーを下げたシュコダ・フェイバリットはN1仕様の136 Lで、当時のドライバーはウラジミール・ベルガー氏。
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