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歴代モデルで振り返るOPELを象徴するフラッグシップモデル「OMEGA」の魅力
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全長4.7mの大型モデルながらその走りっぷりに定評があった『OMEGA』。ロータスの手がけたスポーツ仕様も用意された。

OMEGA オメガ

アーティスト藤原ヒロシとの異次元のコラボで生まれたマセラティの限定モデル「ギブリ オペラネラ」「ギブリ オペラビアンカ」

1986-2002

フルラインメーカーとして成長を遂げたOPELの技術力を結集したのが『OMEGA』だ。その実力の高さは当時のドイツ車の中でもキラリと光るものがあった。

欧州COTYに輝く実力派アッパーミドル

　それまでオペルの中心車種として上級クラスを担っていた『REKORD』の発展的後継車として、1986年に誕生したのが『OMEGA』である。

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    プリメーラってやっぱオペルっぽいよな
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    オペル？　突然…日本から撤退したから…信頼性がありませんね…そもそも、今やドイツ製ブランドはメルセデス・ベンツをはじめ…BMW、アウディ、老舗のフォルクスワーゲン、ポルシェもある…他国メーカーも、フランスはビッグ３　ルノー、プジョー、シトロエンが…支持を得て、信頼性の低かったイタリア車も、フィアット、アルファロメオ、マセラティが…足場を固めてますよ？　今更…オペルが入る隙間あるかな…？　どんな客層を狙うんだろ？
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