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みんなのコメント
仕事ようというより2人乗りのレジャー車だろ
こんな車商用で使う人少ないだろに
貨物車としては高いな
よく考えてみてくれ、たった10万円弱の差で、
ターボ車は 1年365日 常にパワフルで、
ノンターボは、1年365日、常に非力な思いをしないといけない!
この差は、とてつもなくデカい!!
全く走らんやん(笑)
N-VAN バイク載る
スペーシアべース バイク載らない
バイクトランポとして選択肢には入らない。
軽貨物車で節税出来るという点については変わらない。
低くフラットに出来ないのなら、かつてのダイハツネイキッド後部座席のよう取り外し出来るようにしてくれたら良いのに。法的には問題は無いのだから。
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