RS660に続け！ アプリリアの原付二種スポーツ「RS125」と「トゥオーノ125」登場

RSファミリーの末弟とそのネイキッド版

アプリリアはイタリア本国で、原付二種スポーツの新型モデル「RS125」および「トゥオーノ125（TUONO 125）」を発表した。以前はRS4 125の名でラインアップされていたが、車名変更とともにLEDヘッドライトやABS、新ヘッドの単気筒エンジンなどを採用し、デザインも一新。日本への導入も期待される！

原付二種フルカウルスポーツ「RS125」はRS660譲りのニューフェイスに

アプリリアはイタリア本国で「RS125」と「トゥオーノ125」を発表。アプリリアの主張によれば、これら2車は（おそらくスクーターを除く）唯一の『イタリア製』の125ccモーターサイクルであり、新しいデザインやパワフルなニューエンジン、デジタルメーター、新しいECUを採用した大幅刷新を謳う。

125ccクラスとしては珍しいアルミ製フレームに搭載されるエンジンは、水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブこそ変わらないが、燃焼室デザインを変更した新作のシリンダーヘッドを採用。イリジウムプラグを新採用したほか、吸排気のバルブタイミングも一新し、エアフィルターも新デザインとした。

スロットルボディは従来よりも高くマウントされ、吸気ポートもストレート化。新マフラーはより環境性能を高めるキャタライザーを内蔵し、最高出力は11kW（15ps）をキープしつつ、発生回転数は500rpm下げた10000rpmに。これらにより、よりトルクフルな特性を実現している。また、2次減速比をショート化して加速レスポンスを向上しながら、マレリ製MIUG4 ECUを採用したことなどで燃費も改善した。

RS125のデザインは、日本でも発売されたばかりのRS660を手本としたアグレッシブなフェイスに変更された。フルLEDの灯火類やフルデジタルメーターを採用したほか、新しいボッシュ製2チャンネルABSも装備している。

14.5Lの大容量燃料タンクやφ300mmディスク+ラジアルマウントキャリパーのフロントブレーキ、倒立フォークといった装備は従来型から引き継いだ。カラーリングは“アプリリアブラック”と“GPレプリカ”の2色がラインナップされる。

APRILIA RS125［2021 model］

【APRILIA RS125［2021 model］】主要諸元■全長1968　全幅760　全高1135　軸距1350　シート高820（各mm） 車重144kg（装備）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ　124.2cc　15ps/10000rpm　1.14kg-m/8000rpm　変速機6段　燃料タンク容量14.5L■ブレーキF＝φ300mmディスク+4ポットキャリパー　R＝φ218mmディスク+1ポットキャリパー　タイヤサイズF＝100/80-17　R＝140/70-17　●価格／発売時期：未発表　※諸元等は全てイタリア本国仕様

―― APRILIA RS125［2021 model］Aprilia Black [写真タップで拡大]

―― APRILIA RS125［2021 model］Aprilia Black [写真タップで拡大]

―― APRILIA RS125［2021 model］GP Replica [写真タップで拡大]

―― APRILIA RS125［2021 model］Aprilia Black

―― APRILIA RS125［2021 model］GP Replica

―― 凝った形状のフルデジタルメーターは単色LCD。バックライトは青みがかっている。

アップハンドル・スーパースポーツの「トゥオーノ125」

トゥオーノ125もRS125と同様の変更を受けた。こちらはRS125をベースにハーフカウルと小ぶりなウインドスクリーンを採用し、扱いやすいアップハンドルスタイルとされたものだ。ネイキッドと言っていいかは微妙な立ち位置だが、取り扱いのしやすさは“ほぼ”ネイキッドスポーツといったところだろう。シート高はRS125よりも10mm低い。

こちらは3色のカラーバリエーションが用意される。RS125と同じアプリリアブラックのほかには、ライトニングホワイト、アローグレー。RS125に比べるとシック寄りのグラフィックになっている。

APRILIA TUONO125［2021 model］

【APRILIA TUONO125［2021 model］】主要諸元■全長1968　全幅760　全高1135　軸距1350　シート高810（各mm） 車重144kg（装備）■水冷4ストローク単気筒DOHC4バルブ　124.2cc　15ps/10000rpm　1.14kg-m/8000rpm　変速機6段　燃料タンク容量14.5L■ブレーキF＝φ300mmディスク+4ポットキャリパー　R＝φ218mmディスク+1ポットキャリパー　タイヤサイズF＝100/80-17　R＝140/70-17　●価格／発売時期：未発表　※諸元等は全てイタリア本国仕様

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Aprilia Black

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Aprilia Black

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Lightning White

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Arrow Gray

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Aprilia Black

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Arrow Gray

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Lightning White

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Lightning White

―― APRILIA TUONO125［2021 model］Aprilia Black

―― ハンドルポジションとミラーの左右への広がりがRS125とは大きくことなるトゥオーノ125。アッパーカウルも小ぶりだ。LCDメーターは共通のようだ。

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Comments

アルミフレームいいなぁ。

15psのバイクに必要かどうかではなく、純粋に羨ましい。

このフレームでもう少し大きいエンジン乗りそう
エンジン周りのスペースが目につく