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【発売から60周年】三菱ふそうの小型トラック「キャンター」の車名は、「コルト」と歩調を合わせた!?
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三菱ふそうの小型トラック「キャンター」が1963年3月の発売からまもなく60周年を迎える。1950年代後半になると三輪トラックが急速に四輪車に移行するなか、三菱は1958年9月に小型四輪トラック用として1500ccの小型ディーゼルエンジンの開発を決定。1.5トン積み小型四輪トラックと4トン積みの中型四輪トラックを並行して開発することになった。こうして当時、世界最高の性能を誇る4DP型ディーゼルエンジンを開発し、これを搭載した1.5トン積みの試作小型トラックを1960年秋のモーターショーに出品。続けて1961年4月に1.75トン積み・4DP型エンジン搭載車（T710型）を完成させた。

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    トラックのキャンターも乗用車のコルトも、発売当時は
    まだ三菱重工が戦後の財閥解体で３分割になっていた状態で、
    両車の開発・生産も、キャンターが神奈川県川崎の三菱日本重工業
    コルトが名古屋の新三菱重工業(生産は岡山県水島)
    と別れていたかと思いますが、共に車名が「馬」繋がりというのは
    1964年の分割３社の合併による三菱重工業復活を見据えての命名
    だったのかもしれませんね…
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    今のふそうはつまらない故障が多い！
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