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かなり昔から夢の技術と言われてなかった？　最近聞かなくなったEVの「インホイールモーター」はいずこへ
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■EVへの採用が期待されているシステムにインホイールモーターがある

「MT」の「EV」を作ったら面白すぎた！　なぜいまの市販EVはトランスミッションを積まないのか

■しかしながら市販EVへの採用はいまだ実現していない

■将来的にEVが当たり前なるとインホイールモーターが必要不可欠になるかもしれない

　車体構成の自由度が高まるインホイールモーター

　インホールモーターとは、車輪のホイール内側の、通常はブレーキが取り付けられている場所にモーターを配置し、車輪を直接駆動する仕組みをいう。実車として広く知られるのは、清水浩が慶応義塾大学で製作したエリーカと名付けられた8輪EVだ。

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    悪路走行時のホイールへの直な衝撃や深い水たまりなんか走った際のモーターの防水性など、よく考えたらネガな部分が結構ありそうですな。
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  • 違反報告
    夢の技術と言われたのは、現実的じゃないから
    一番痛む部分にモーターとか量産するような作りじゃない
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