レースで証明したアウディの実力 100年にわたる成功と勝利の軌跡

カーライフ [2025.06.07 UP]


レースで証明したアウディの実力 100年にわたる成功と勝利の軌跡
100年続くアウディの成功と勝利［HISTORY］

文●ユニット・コンパス　写真●アウディ
（掲載されている内容はグーワールド本誌2025年7号「新型モデル続々上陸！［アウディの未来］」記事の内容です）

「技術による先進」を社是とするアウディは、自社の技術力を磨き、その有用性をモータースポーツでの勝利という形で証明してきた。100年にわたり続くアウディのモータースポーツの歴史を紐解く。


技術の優秀さをレースの勝利で証明してきた
　先進的な技術を積極的に導入することでブランド価値を証明してきたアウディにとって、勝ち負けが明確なモータースポーツはまさに成功の基盤ともいえるフィールドだ。
　19世紀末に自動車が発明されると各国で自動車を製造するメーカーが数多く登場する。すると、性能や信頼性を証明するために自動車競技も行われるようになる。モータースポーツの誕生だ。
　アウディは、世界最古のラリー競技とされるヘルコマー競技会に参加し1906年に優勝している。正確にはブランドの前身であるホルヒ時代ではあったが、モータースポーツでの成功はアウディにとって欠かせないDNAとして受け継がれていく。
　現代におけるサクセスストーリーの代表例が「クワトロ」であることに異論はないだろう。タイヤの性能を最大限に引き出す独自の4WDシステムはラリーだけでなくサーキットにおいても大きなアドバンテージとなった。最大の成功例はル・マン24時間レースであり、3連覇を含む5度の総合優勝をもたらした。
　クワトロだけではない。今では乗用車に搭載されるディーゼルにいち早く注目。「TDI」を搭載した2006年のR10 TDIは、ディーゼルエンジンを搭載した初のレーシングスポーツカーとして燃費性能とパワーの両立に挑戦し、見事ル・マンで総合優勝している。
　そして電動化の時代となった現在でもアウディは挑戦を続けている。モータースポーツでの成功と勝利こそがブランドの哲学だからだ。


アウディの創立者であるアウグスト・ホルヒは、自身が手がけた自動車の優秀性を証明するためにモータースポーツに挑戦。そこでの功績によりアウディの名前は一躍知られることになる。自動車の性能が低かった当時は、モータースポーツが格好の宣伝になった。

市販車をベースにしたマシンで戦うツーリングカーレースは市販車のイメージ向上につながるため、各メーカーが熾烈な戦いを繰り広げている。A4 DTMでは、チーム・ドライバーの両タイトルを獲得。

ル・マン24時間レースで５回もの総合優勝を果たしたR8。

電気自動車レースの最高峰であるフォーミュラＥにも参戦。

世界で最も過酷なレースとされるダカールラリーで勝利したRS Q e-tron。

Comments

[ukr********]

ルマンの総合優勝は13回だと思うけど。
5回はどこから出てきたのか。