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【このゴルフGTIなんぼ?】走行距離63,000kmだけのVWゴルフ3 GTI 20周年記念モデルが販売中!その値段は?

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【このゴルフGTIなんぼ?】走行距離63,000kmだけのVWゴルフ3 GTI 20周年記念モデルが販売中!その値段は?

VWゴルフ3 GTI 20周年記念モデル(1997): コンディション良好なVW ゴルフ3 GTI 20周年記念モデル。 ゴルフGTIの3代目は、その前のモデルほど人気があるわけではないものの、限定生産の20周年記念GTIモデルとして、このゴルフはマニアの間で話題になる可能性が高い!

成功物語は、シンプルかつ独創的である場合もある。そして、それは「フォルクスワーゲン ゴルフGTI」にも当てはまる。3文字の成功物語は、約50年前に始まった。そのレシピはシンプルだった。ノーマルのゴルフにパワフルなエンジンを搭載し、シャーシ、ブレーキ、ホイールを調整する。そうすれば、誰もが好むホットハッチが完成だ!

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今日に至るまで、「VWゴルフGTI」はコンパクトスポーツカーの最高峰とみなされており、現在では第8世代目となっている。特にオリジナルモデルはコレクターの間で非常に人気が高く、「ゴルフ2 GTI」の良質な車両も高い需要がある。

第3世代と第4世代については、状況はやや異なる。具体的には、「ゴルフ4」は一時的に装備ラインのみに後退したが、「ゴルフ5 GTI」で以前の強さを再び取り戻した。

1991年末に発売された「ゴルフ3 GTI」は、たちまちヒットしたわけではなかった。2リッター4気筒エンジンは115馬力で、はるかに軽量な初代モデルよりもわずか5馬力高いだけだった。ウォルフスブルクを拠点とする同社はこれを認識し、1993年に16Vを発売し、前輪に150馬力を解き放った。

GTIには赤のアクセントがあり、特別仕様車には美しい16インチのBBS製ホイールが標準装備されていた。長い間、ファンや愛好家は「ゴルフ3 GTI」を無視していたが、近年では状況が変わってきた。損傷のない、そして何よりも錆のない個体は珍しいものだ。特に1996年から1997年にかけて製造された20周年記念モデルの「GTI」は人気が高い。ノーマルの「GTI」との違いは、美しい16インチのBBSホイール(RS 722)、ダークカラーのウインカーとフォグランプ、ボディカラーで塗装されたラジエーターグリル、タータンチェック柄のシートカバー、ゴルフボールのシフトノブである。

わずか6,583台のみ生産された特別仕様車短い製造期間中に、まさに6,583台が生産された。興味深いことに、VWは3種類のエンジンを搭載したアニバーサリーモデルを提供した。2.0 16V(150馬力)、1.9 TDI(110馬力)、2.0 8V(115馬力)で、後者が最も人気があり、ベース価格は36,000ドイツマルク(約300万円)だった。

ゴルフボールのギアノブやチェック柄のシートも、この記念モデルの特徴のひとつだ。オランダのクラシックカーおよびヴィンテージカーのスペシャリストである「Ruyl Fine Classics」は現在、「ブラックマジックパールエフェクト」カラーの「VWゴルフ3 GTI 20周年記念モデル」を販売している。多くの同世代の車とは異なり、この「GTI」はDTMスタイルのリヤサイレンサーやローダウンが施されておらず、オリジナルのままの状態で保存されている。

目立った摩耗の兆候は見られないさらに、過去27年間、ドイツで納車されたこの「GTI」を4人のオーナーが非常に大切に扱ってきたという事実もある。この素晴らしいコンディションを説明するには、これ以外に方法はない。言うまでもなく、このコンパクトカーは無事故で再塗装もされておらず、非常に充実したギャラリーの写真を見る限り、外装も内装も目立った摩耗の兆候は見られない。

白い文字盤にオレンジ色の針: このゴルフ3 GTIの走行距離はわずか63,753kmだ。売り手によると、このGTIの履歴は完全に確認できる。タイミングベルトとエアコンコンプレッサーは最近交換されている。2002年から2023年の間、正規VWディーラーによる10回の点検記録も整備手帳に記載されており、最後の点検は2023年9月、走行距離は63,326kmだった。その1年後、GTIの走行距離計はわずか63,753kmを示していた。

これだけの走行距離であれば、GTIの価格はこれくらいになるはずだ「Ruyl Classics」は、「VWゴルフ3 GTI20周年記念モデル」を19,500ユーロ(約320万円)で販売している。「ゴルフ3」としては高額だが、錆びのない無傷の車両はなかなか見つからない。さらに、これは希少な特別仕様車だ。そして、過去の例が示すように、限定特別モデルの価格予測は通常、ポジティブなものとなる。「ゴルフ1 GTIピレリ」を思い浮かべてみよう。

Text: Jan GötzePhoto: Alphons Ruyl Fine Classic Cars

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