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関東の「新たな高速道路PA」全貌明らかに トラックも嬉しい建設中区間で唯一の休憩施設
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東関東道の「新PA」ここまで進んだ!

  国土交通省 常総国道事務所は2024年6月28日、第6回となる「東関道水戸線(潮来 鉾田)事業連絡調整会議」を開催。このなかで、当該区間唯一の休憩施設となる行方(なめがた)PA(仮称)の進捗について関係者間で共有が図られました。

【難易度MAX】合流車線0mの「直角入口」が勇気いりすぎる

 東関東道はもともと千葉から太平洋側をつなぎ、北関東道の茨城町JCTまでを結ぶ計画で、未開通区間である潮来IC 鉾田IC間30.9kmの建設が進んでいます。このうち、行方PAは麻生IC 北浦IC間にできます。今回はその規模も明らかになりました。

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みんなのコメント

3件
  • bla********
    圏央道、坂東PA外回り側もようやく地盤が出来上がりつつあるが、まだもう少しかかりそうだな
    しかしまぁ、その先の江戸崎PAの深夜のデタラメな混み方が行方、坂東が完成すれば少しは解消されるかな
  • ごうまえのり
    でも使うのはマナーとか理解出来ない日本人がほとんどですけどね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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