液体水素を燃料にしたGRカローラ S耐公式テストに登場

2023年2月23日、富士スピードウェイでスーパー耐久シリーズ2023の富士24時間耐久レースにのための公式テストが行なわれた。ここでSTQクラス（自動車メーカーの車両開発のための無制限クラス）に出場するルーキーレーシングはGRカローラ H2 コンセプトに液体水素を投入した。

周知のように豊田章男氏が率いるルーキーレーシングはこれまでGR カローラ H2 コンセプトには750気圧という高圧の圧縮水素を採用しており、リヤシートのスペースに4本（合計180L）の高圧タンクを積み上げるというレイアウトであった。

この水素を燃料とし、ターボで高過給圧として使用していた。

Comments

内緒だけどタイプRより速いです。

ガソリンよりもパワーがるみたいですし
何より排気ガスが綺麗ってところが素晴らしい。