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個性を明確化したトヨタGR86とSUBARU・BRZ。クルマ好きを魅了する、その操る歓びに喝采!
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今や貴重なFRクーペ。新型は2.4リッター・ボクサー4搭載

 1stモデルの登場からおよそ9年半。86&BRZが昨年、2ndモデルにスイッチされた。新型は基本のプラットフォームをキャリーオーバーし、排気量を400cc拡大した水平対向4気筒2.4リッター(235ps/250Nm)を積む。スタイリングも含め、FRスポーツクーペというコンセプトを大切にしたモデルチェンジだった。なお、86の名称はGR86に変更された。

【2022 J'sスポーツ特集】ボクサー+4WD&FR。独自技術で速さを磨くSUBARUは日本の宝である!

 世界中を見渡しても新車で購入できるコンパクトなFRモデルは非常に少ない。

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みんなのコメント

12件
  • 反TOYOTAテロリスト「TOYOTAは自分で作れないからフガフガ…」

    今日は来ないね…実家こども部屋で熱中症で死んだかな?
  • ユニクロみたいな使い捨て感覚で気負わず乗り回せるのが最高
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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