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「ディーノ246GT」とポルシェ「カレラRS」と合わせて3羽カラス! アルファ ロメオ「モントリオール」の発進はフェラーリよりも難しかった!【クルマ昔噺】
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スーパーカーの3羽カラスの1台だった

モータージャーナリストの中村孝仁氏が綴る昔話を今に伝える連載。第6回目は「社用車で用意されたアルファ ロメオ モントリオール」との出会いを振り返ってもらいました。

「万国博覧会」が名前の由来! 「まつ毛」が特徴のアルファロメオ「モントリオール」がもつ圧倒的な存在感

ロードカーとしては尖がったスペックのエンジン

「おい、今日から当分の間これを社用車にするから、気を付けて運転してな」という部長のお言葉で、社用車となったのは、なんとアルファ ロメオ「モントリオール」であった。したがってこのクルマは数カ月の間、従業員が足として乗り回した。僕もその恩恵にあずかって、何度もこのモントリオールというクルマに乗った。

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みんなのコメント

6件
  • アルファロメオモントリオール
    V8すげぇ と思ってました
    ただエンスー達はアルファは中排気量までって
    アルファロメオとしてはもっと上のラグジュアリースポーツの顧客が欲しかったんだろうな
  • プロレスファンにとって
    モントリオールと言えば、モントリオール事件だ
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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