どんなクルマ? モーターの話
ごく大まかな説明なら、GLAをベースにBEV(蓄電池式電気自動車)化した「EQA」と同じ手法で、GLBをBEV化したのが「EQB」である。
【画像】「EQB 250」「EQB 350」「EQA」のデザイン/内装【写真で比較】 全124枚
ただし、パワートレインが更新されている。1つは、FWDである「EQB 250」系のモーターが誘導型から同期型へ変更。
同期モーターはクルマの電動化では標準的であり、電費と中低速域の動力性能、回生発電効率の改善が主目的と思われ、WLTC総合モードにおける電力消費はEQAの180Wh/kmから147Wh/kmに向上。
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みんなのコメント
お呼びでないね。こりゃ又失礼しました~。