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【オイルにタイヤにブレーキパッド!】山のように出るクルマの消耗品の行方とは
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 消耗品のほとんどはリサイクルされている!

 クルマを安全かつ快調に走らせるためには、消耗部品の定期的な交換が欠かせない。ただ、このエコの時代に、交換した消耗品が廃棄されてしまうとなると……、と気になる人もいるだろう。そこで、定期的に交換される主な消耗品のその後について紹介したい。

メーカー指定だとギリギリすぎ? クルマの消耗品7つと本当の交換時期

 1)タイヤ

 クルマの消耗部品のなかでもっとも身近で、“大モノ”といえば、タイヤだろう。JATMA(一般社団法人日本自動車タイヤ協会)によると、2018年の国内における廃タイヤの発生量は、9600万本。

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みんなのコメント

7件
  • 走行で削れたタイヤとブレーキパッドなんかの粉はどうなるのかというのが知りたい。
    マイクロプラスチックどころの騒ぎじゃないと思うけど。
  • バッテリーは磨耗しないから消耗品ではない!と変な勘違いをしている奴に会ったことがある。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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