いま運転の楽しいEVは？ 2022年ベスト ポルシェ・タイカン GTSかBMW i4か？ 英編集部選TOP 11（5）

指先や背中、身体に伝わるすべてがポルシェ

シンプルなシングルモーターで背の低いサルーン・フォルムのBMW i4 eドライブ40には、キアEV6 GTのような荒削り感は皆無。重心位置の低い、一貫した好ましい操縦性を実現している。

BMWへ試乗した編集部員の誰もが、自然、ナチュラル、といった言葉を口にしていた。ステアリングホイールには内燃エンジンのBMWへ通じる手応えがあり、適度にクイック。シャシーのバランスに優れ、高いグリップ力で先を急げる。

アクセルペダルの操作でコーナリングラインを調整できる、遊び心も宿っている。EV6 GTより懐が深い。

Comments

韓国車に1000万出す人はいない

ベースモデルのタイカンを数日借りて乗って乗ってみたけど、なんだか電車に乗ってるみたいで楽しいとは思えなかったな。静かだからSUVやセダンとの相性は良さそうだけど、EVのスポーツカーってどうなんだろうか。