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マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定

掲載 更新 15
マツダ 6を一部改良。100周年記念車に2.5Lガソリンターボエンジンを追加設定

2020年12月3日、マツダは「MAZDA 6(以下、マツダ 6)」を一部改良して販売を開始したと発表した。

ポリメタルグレーメタリックのボディカラーを全機種に追加設定
マツダ 6は、マツダのDセグメントに属するセダン&ステーションワゴンだ。以前の車名は「アテンザ」だったが、2019年7月のマイナーチェンジを機に、世界共通の車名である「マツダ 6」に変更された。同様に、デミオは「マツダ 2」に、アクセラは「マツダ 3」となっている。

●【くるま問答】ガソリンの給油口、はて? 右か左か、車内からでも一発で見分ける方法教えます(2020.01.21)

さて、今回の一部変更では、まず2020年4月から販売されている100周年記念車に、2.5Lのガソリンターボエンジンが追加設定された。このエンジンは低速から中速、さらには高速域まで意のままに加速し、力強く上質な走りが特徴で、ユーザーの選択肢が広がった。

また、ボディカラーにはポリメタルグレーメタリックを、100周年特別記念車を除く全車に設定した。

マツダ 6に搭載されるエンジンは、2.0Lガソリン、2.5Lガソリン、2.5Lガソリンターボ、そして2.2Lディーゼルターボの4種となった。トランスミッションは6速ATが基本でディーゼルのみ6速MTも選べる。

主なグレードと車両価格(税込)は、20S(2.0Lガソリン/6速AT/2WD)の289万3000円からXD 100周年特別記念車(2.2Lディーゼル/6速MT&AT/4WD)の448万2500円まで。セダンとステーションワゴンは同価格となっている。

■マツダ 6 セダン 25T 100周年特別記念車 主要諸元
●全長×全幅×全高:4865×1840×1450mm
●ホイールベース:2830mm
●車両重量:1590kg
●エンジン種類:直4 DOHCターボ
●排気量:2488cc
●最高出力:169kW<230ps>/4250rpm
●最大トルク:420Nm<42.8kgm>/2000rpm
●トランスミッション:6速AT
●駆動方式:横置きFF
●WLTCモード燃費:12.4km/L
●タイヤ:225/45R19
●当時の車両価格<税込み>:442万7500円

[ アルバム : マツダ 6 はオリジナルサイトでご覧ください ]

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みんなのコメント

15件
  • 相変わらず、マツダ、迷走してんな…

    この車に2.5ターボ積んで「230ps」?
    トルクは「43k」近く出てるのに?

    と言うか、かつての「マツダスピード」のコンプリート車でもない
    この車に440万出すなら、他社の車を買います。
  • 何がしたいんだろうマツダ・・・・

※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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