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ニラミを効かせた目元はバッドフェイスパネルで!|JB64型ジムニー JB74型ジムニーシエラ カスタム

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ニラミを効かせた目元はバッドフェイスパネルで!|JB64型ジムニー JB74型ジムニーシエラ カスタム

1.5インチのちょいアゲで街乗りジムニーをオシャレに

ESB CLS UP

オフ系ホイールも18インチの波が来たっ! タフさとアーバン感を両立させる新スタイル

CLSのアップは、ショックは純正のままでスプリングのみを交換する1.5インチのちょいアゲ仕様。街乗りメインだから乗り心地もあまり変えず、がっつりアゲるよりもライトに遊びたいというジムニー初心者にもぴったりだ。

エクステリアは顔つきをガラリと変えられるバッドフェイスパネルと、片側90mmワイドとなるオーバーフェンダーのみというシンプルな構成。とはいえオーバーフェンダーの造形は、同社が開発するスポーティなビス留め仕様、バトルワークスフェンダーの流れを汲んでいるため、純正にはないスパルタンな味わいを手に入れられるのだ。

さらにオールステンレス製のマフラーもラインアップされていて、こちらはリアピース交換式で、心地よいサウンドと適度なヤンチャ感を楽しめるのが魅力。バンパー交換などを封印した状態でもここまで雰囲気を変えられるのだから、まずはライトな街乗りジムニーから始めたいという人には、絶対にオススメなプログラムとなっている。

ちなみにこの仕様であれば、アゲ幅はほんのりながら、車検もそのまま通せるというのもポイント。高すぎないから女性や子供でも乗り降りがしやすく、装着パーツ点数が少なくて済むから、コストパフォーマンスでアドバンテージが生まれる点にも注目したい。


ライト上部を少しだけ隠し、ニラミを効かせた目元を演出してくれるバッドフェイスパネル。顔つきはガラリ一変する。

オーバーフェンダーは前後ともに片側2ピース構成。同社のバトルワークス風な、反り返ったフェンダー形状が個性的。

取り付けは両面テープ式と手軽で、ダミーピアスも付属するから装いはスパルタン。片側90mmワイドで迫力も満点だ。

1.5インチアップと聞くと少し物足りなく感じる人もいるかもしれないが、乗り心地もキープできて車検もOKとメリットもある。初心者には特にオススメ。

純正ショックはそのままで、スプリングのみ交換することで1.5インチのちょいアゲを実現。ロングショックも展開中。

オールステンレス製のマフラーは、ななめ出しでほんの少しヤンチャな薫りが漂う仕様。心地よい音質にもこだわった。

PART LIST for JB64W
●オーバーフェンダー(64用:8P) 7万8000円
( 74シエラ用:4P) 6万8000円
●バッドフェイスボンネットパネル 3万円
●1.5インチアゲバネ 3万8000円
●ストレートマフラー 2万8000円
●リフトアップ対応ロングショック 減衰力固定式 7万4000円
減衰力5段調整式 9万4000円
●リフトアップ対応ロングショック 9万4000円
●調整式ラテラルロッド前後 各1万2000円
●オリジンMUD-S7 5.5J×16+20
●BFグッドリッチ 225/70-16
※価格はすべて税別

問 ESB 大阪府堺市美原区多治井50-3
☎072-369-7080 http://www.esb-style.com

ハイパーレブ vol.235 スズキ・ジムニー No.5  2019年5月31日発売号より

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