現在位置： carview! > ニュース > スポーツ > 変えるべきなのはコースじゃなくてマシン！　ブランドル、F1日本GPへの批判に「時には我慢も必要だ」

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  • ucl********
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    マシンをコンパクトにして
    マニュアルミッションなどアナログに戻したらどうだろ
    世界最高峰のドライバーだからこそマシンでなく技量での勝負がみたい
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    • fac********
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      モナコしかり伝統あるサーキットは今のマシンレギュレーションに対応できませんね｡
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      • f2g********
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        V8、V10、V12エンジンが混在し、グッドイヤーとピレリがハードとソフトを持ち込みタイヤ選択にも差が出てワンストップから3ストップまで作戦もチーム毎に違ってた頃はバトルも多くて面白かったなぁ
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        • エガちゃんねらー
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          コースの問題ではないだろう
          ギミックマシンが原因じゃないか？
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          • bk3204
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            車はデカいし速いだけでスリル無し、綺麗にハンドル切ってる映像見させられてるだけ。DRSではいはいポジションチェンジ。じい様ゴルフ見てるみたい
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            • alw********
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              セナプロ時代と比べて倍近いサイズになってるしねぇ。
              そろそろ安全性を考慮しつつ、小型化高性能化マシンを開発してもいいんでないの？
              返信2件
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              • izu********
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                この発言に対して英国のクリケットファンはどう反応したのかも気になる
                日本でも野球は退屈だ、サッカーは野蛮な応援団だのスポーツファン同士がスポーツそのものを罵倒しあうしょうもない議論が多くみられるが、長時間試合を行うクリケットファンを侮辱していると思うし、レースでもル・マンとか寝ずに24時間見てるのかって話にもなる。チームクルーやドライバーでも2-3時間の仮眠を2回は取るくらいなのだから。

                F1だって30年前から追い抜きが少ない、ずっとパレードラップだったなんてことがカタロニアやマニクールとかでもあったほど。
                今回の鈴鹿はたまたまそういうレースに当たってしまった、それだけだというブランドルの意見に賛成です。
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                • zuk********
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                  そうなるとモナコも使うなって事かｗ
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                  • そにー製パスタ
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                    コース幅なんて滅多に変更出来ない。合わせるべきは車の方。コースレコード更新はもうレギュレーション無しの単独走行しか無理よ。
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                    • まーさん
                      違反報告
                      車両コンパクトにして、運転支援無くして、タイヤの限界下げたら良いだけ。
                      ギアなんてマニュアルで良いし。
                      鈴鹿で2分フラットぐらいのマシンで良い。速けりゃ面白ってわけでは無いから。
                      返信3件
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