キャンプや趣味に最適！「アウトドア派」ベストモデル

1位：SUBARU Forester

SUBARU Forester

　アウトドア派の選択ポイントを網羅するのはクロスオーバーSUVである。世界的に人気が高く、多くのメーカーがさまざまなモデルを発売。その中ですべてが「直球勝負」のフォレスターをトップに選んだ。1997年登場の1stモデルは、本格SUV並みのオフロード性能とスポーツカーと同等のオンロード性能を両立したパイオニア。フォレスターが存在しなければ、ポルシェ・カイエンのような高性能SUVは生まれなかったのではないか。現行5thモデルは、走りの伝統をしっかりと継承。パワートレーンは2リッター・eボクサーと1.8リッター直噴ターボが選択可能。ともに実用域のパフォーマンスに定評があり。ハンドリングもオンオフのバランスに優れている。誰でも／いつでも／どこでも安心して走りが楽しめる懐の深さが魅力。先日の大幅改良でスポーティさと個性が強調されたフロントマスク、世界最高レベルといっていい新世代アイサイト、フットワークの熟成など、マルチなパフォーマンスに磨きをかけた。

２位：TOYOTA RAV4 PHV

TOYOTA RAV4 PHV

　PHVはスマッシュヒットを続ける5th・RAV4に追加された先進モデル。普通の使い方なら「ほぼEV」として走る。EV航続距離は約100km、ハイブリッドモード時はシステム出力306psと力強い。屋外アクティビティを楽しむ際に1500Wの電源が取れるマルチな設計。電動モデル化で、居住性／積載性が犠牲になっていないのもポイント。高価だが、満足度は高水準。

３位：MITSUBISHI Delica D:5

MITSUBISHI Delica D:5

　世界的にも珍しいミニバンとSUVのクロスオーバー。大人7～8名が快適に過ごせるスペース性とパジェロ譲りのオフロード性能は下手なクロスオーバー顔負けの実力。2019年にフルチェンジ級の改良を行い、オンロードの安定性／快適性が飛躍的に向上した。パワフルで燃費に優れる2.3リッターディーゼルターボ（145ps／380Nm）搭載。指名買いしたくなる実力車。

4位：TOYOTA Land Cruiser Prado

TOYOTA Land Cruiser Prado

　ランドクルーザー・シリーズの中で最もライト（！？）なモデル。オンロード／オフロード性能のバランスに優れたオールラウンダーだ。ライト指向とはいえオフロード性能は本格的。街中での取り回し性もいい。2.8リッター直噴ディーゼルターボ（204ps／500Nm）は若干ノイジーだが、巨体を軽々と走らせる実力を持つ。デビューから12年経つが、その魅力はいまも健在だ。

Comments

５選？
記事は４つだけど
写真は５つ

テキトーな仕事だな

ひどい記事だ…5選なのに4つしかないじゃないか…こんなライターに金あげちゃいかん。