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“もし”スプリントが無かったら、マルティンはタイトルを争えなかった? 新システムがもたらした功罪【MotoGPコラム】
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 2023年のMotoGPは、フランチェスコ・バニャイヤ(ドゥカティ)とホルヘ・マルティン(プラマック)が最終戦の決勝レースまでもつれ込むエキサイティングなチャンピオン争いを繰り広げ、最後はバニャイアが優勝で2年連続タイトルを飾った。今年は土曜午後に決勝レースの半分の周回で争うスプリントレースが導入され、ここで最大12ポイントを獲得できるという新しいフォーマットになったことにより、点数獲得状況の不確定要素が増して、結果的にライダーたちのポイント争いを効果的に演出することになった。

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みんなのコメント

2件
  • H0909
    正直必要ないと思ってる派です。
    シンプルな頃に戻してほしい
  • wat********
    タイヤの持ち(ウィンドウ内キープもテクニックと経験値)を、気にせず セッティングと走りをすればいいのが、スプリント
    あってもいいが、全レースの3割が 良いところだ
    最低二人が競っているなら、要らない
    1人が 飛び抜けて勝って居たら、急遽 適用かな
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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