ポルシェが現行911初のGTモデルをまもなく世界初披露。大型リアウイングをチラ見せ中

独ポルシェは2月11日、現行形「911（タイプ992）」初のGTモデルを同月16日にワールドプレミアすると発表した。

先代（タイプ991）までの911に設定されてきたGTには、 “公道を走れるレースマシン”といえるレベルまでチューンした「GT3」や「GT2」、それにレースモデルにホモロゲーション取得のため必要最小限の公道用装備を与えた「GT1」などが存在する。

今回登場が予告された新型GTは、ポルシェによると“モータースポーツのテクノロジーを公道仕様に落とし込んだ”モデルとのことで、サーキットからデイリーユースまで高いパフォーマンスを楽しめるよう味付けがなされているという。こうした表現や、従来の登場順序などからすると、16日に姿を現わすのは新型GT3である可能性が高そうだ。

ちなみに、先代のGT3は500psを発揮する4.0Lボクサーユニットを採用。走りに特化したスパルタンな足回りや、徹底した軽量化も魅力だったが、何といってもベースモデルが過給エンジンに換装されていくなか、頑なに自然吸気ユニットを使い続ける姿勢が、ファンの心をがっちりとつかんでいた。こうした経緯もあってか、巷の噂では次期GT3も引き続き自然吸気を搭載するといわれている。

話題を新型GTに戻すと、同時に公開されたリアエンドの予告画像からは、エンジンコンパートメント上の大型スポイラーが見て取れる。これまでのタイプ992には見られないデザインはダウンフォースの強力さを物語っており、新型がサーキットを重視していることを明確に示すディテールといえるだろう。しかも、こんなハードコアなルックスにもかかわらず、日常の買物にも十分対応しているというのだから、どんなクルマに仕上がっているのか楽しみだ。

新型ポルシェのワールドプレミアはオフィシャルウェブサイト（https://newstv.porsche.com）で、2月16日現地時間午後3時（日本時間午後11時）からストリーム中継されるとのこと。ファンならずとも見逃さないようにしたい。

Comments

自然吸気の新型911に乗れる、これが最後のチャンスなのでしょうか…？

「先代のGT3は500psを発揮する4.0L直6ボクサーユニットを採用」って書いてるけど、ポルシェはずうっと水平対向の6気筒です。